| katsuk |
04.11.2010 07:56
Сообщение #1085 |
![]() Активный участник Группа: Админы Сообщений: 436 Регистрация: 30.06.2009 |
Ну раз уж легкая занесла меня в Китай (в 12-й раз), то, думаю, надо что-нибудь написать
За все свои поездки в Китай я ни разу не видел Великую китайскую стену, разве что с самолета, был всего один раз в Пекине и то в аэропорту проездом и ни разу не попал на осенний, либо весенний фестивали (предпоследний раз уехал рано утром в день открытия осеннего). Все, что я видел в Китае (материковом, не считая Тайваня и Гонконга) - это город Шеньчжень и его окрестности. Мне повезло первый раз приехать в этот город как раз в разгар его экономическо-производственной славы. Итак... г.Шэньчжэнь (кит. если отобразились квадратики - поставьте поддержку китайского языка, если интересно), название города переводится как "глубокий дренаж", потому что раньше через это место проходила система оросительных каналов для рисовых полей. Лет 30 назад это была рыбацкая деревенька, ничем не приметная и обозначенная на весьма редкой карте (кстати, до сих пор редкая карта может похвалиться этим названием). Но в 1978-м году все кардинально переменилось, я считаю, что это однозначно связано с моим рождением, совпадения тут не уместны в 1980-м году город официально становится "особой экономической зоной", причем первой в истории Китая. Теперь это город субпровинциального значения, в 2003-м году население составило 4.6 млн, на данный момент осмелюсь заикнуться о 20 млн. Город находится очень близко от Гонконга, поэтому самый простой и дешевый способ сюда добраться это долететь до Гонконга на самолете, а далее доехать на автобусе (50 HKD = 200 руб), либо на маршрутке (150 HKD=600 руб) до границы с Китаем, на выходе из границы будет уже Шеньчжень, до центра которого можно доехать на такси за 25 RMB (юаней), т.е. за 115 руб.
Китай - страна, где едят кузнечиков, тараканов, рис и ездят исключительно на велорикшах, а люди теснятся в маленьких коморках, поскольку население огромно, а страна маленькая... Ну что ж, в России тоже докуривают поднятые на земле окурки, тоже едят объедки из мусорных баков, тоже ходят с медведями на поводке, разве что места у нас побольше - Урал, Сибирь... Так что в этом плане тактическая ничья |
| katsuk |
09.11.2010 18:25
Сообщение #1087 |
![]() Активный участник Группа: Админы Сообщений: 436 Регистрация: 30.06.2009 |
Так вот, Китай... Шенчжень... Впервые я попал в этот город где-то в 2002-м году. Собственно, это был мой первый выезд за границу, первые шокирующие впечатления от вечнозеленых гор-холмов Гонконга, от многочисленных небоскребов Шенчженя, причем их уникальность в том, что, как я уже написал, в конце 70-х здесь ничего не было, стало быть, проект и дата постройки никак не старше середины 90-х (а тут нет такого понятия, как "типовой проект", максимум для одного квартала одновременной застройки, что есть редкость). Так что бетон-стекло-металл здесь вовсе не такой, как на Манхеттене. Кстати, тут отсутствует такое понятие как "пыль больших городов", потому что тут нет пыли. Во-первых (именно во-первых) ее убирают, не поднимают щеткой в воздух, а всасывают в бункер машиной-пылесосом и вывозят за город. А во-вторых, тут другая почва, другой климат (тут нет зимы), так что пыль просто не образовывается. Горы... Горами их, конечно, не назовешь, потому что забраться на самую высокую и спуститься обратно можно безо всякого снаряжения за пол дня, но это делает их даже красивее - как украшение и без того очень красивого города. Метро. Было открыто где-то в конце декабря 2004-го года. В начале 2003-го о нем ничего и не слышали, где-то летом 2003-го же года перегородили несколько улиц и начали рыть. Что ж, построить систему метро "под ключ" за полтора года возможно только в одной стране на свете. Причем не абы как, а в современном, очень удобном и комфортном стиле, с LCD панелями везде, где только можно, с закрытыми стеклом платформами, с лифтами для инвалидом, с туалетами, в конце концов...
А потом где-то в конце 2007-го года все "началось"... Пробки, цены на жилье, снова пробки, снова цены, демографический взрыв... В разговоре с местными обитателями я пытался испугать их ценами на жилье, неаккуратно сказав, что в Москве сейчас $6000 за 1кв.м это еще поискать, на что в ответ услышал взрыв хохота. -Да за $6000 тут ты купишь квартиру в селе поселкового типа в 120км от города! А не хочешь $15'000 за 1кв.м в самом городе? Пробки. Ежемесячно в Шенчжене продается 60'000 автомобилей Audi, из них где-то 80% это Audi A6. Но это мелочи. Ежедневно в городе продается... 15'000 автомобилей вообще! Улочки, однако, явно уже московских, >2 полос в одну сторону это редкость. Поэтому пробки тут конечно же есть. Но не мертвые! Правила нарушаются дико, но при этом все относятся друг к другу весьма лояльно, ну подрезал, ну обогнал, ну посигналили тебе в ответ и все. Никто не будет никого "лечить", прижимать, орать все, что о нем думает. Просто нарушают все, особенно пешеходы, "видали" они эти светофоры, "мне надо". Но! это стимулирует во первых движение как факт, т.е. все лезут, пихаются, но не создают мертвых пробок, а во вторых... за все время, что я тут был я видел 2-3 ДТП и то с участием мотоциклов! В таком многомиллионном городе в день происходит 1-3 мелких аварии (притер, зацепил) и практически ни одной серьезной. Мотоциклы тут не очень популярны, разве что у полиции, которая здесь большая редкость. Зато очень популярны электровелосипеды, которые бесшумно, бесплатно ездят весь день и разгоняются уж до 60км/ч легко! Просто не забудь на ночь поставить на зарядку - воткнуть вилку в розетку... Забавная школьная форма у учеников младших классов
Немного о местности, где я нахожусь. Место это называется Hua Qian Bei (хўачйан бэй). Тут находится самый большой в мире радиорынок. Есть мнение, что в Шанхае есть еще больше, но мной лично они не проверены Так вот, радиорынок... |
| katsuk |
09.11.2010 18:49
Сообщение #1088 |
![]() Активный участник Группа: Админы Сообщений: 436 Регистрация: 30.06.2009 |
...и так 10-15 небоскребов, по 3-7 этажей рынка в каждом. Цены на компоненты где-то в 8-30 раз ниже, чем в Москве на Митино, причем есть ВСЕ! Хотя бывает, что у кого-то чего-то нет в наличии, т.е. есть "под заказ". Это значит, что можно смело ответить "хорошо, завтра с утра заберу". |

